2025. 2. 25. 17:06ㆍ금융 + 경제
EU → 한국 수입차 관세 (2024년 기준)
유럽연합(EU)에서 한국으로 수입하는 자동차에 대한 관세는 **한-EU 자유무역협정(FTA)**에 따라 감면 또는 철폐되었습니다.
1. 승용차 관세
• 2011년 한-EU FTA 발효 당시 8% → 5년간 단계적 철폐
• 2016년 7월 1일부로 0% (완전 철폐)
• 현재 EU산 승용차에 대한 관세는 없음
✅ 즉, BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐 등 유럽 브랜드의 자동차는 한국 수입 시 관세가 부과되지 않음
2. 화물차 및 특수차량 관세
• 대형 화물차(트럭): 10% → 7년 후 철폐 (2018년 7월 1일부터 0%)
• 특수 목적 차량: 8% → 2016년부터 0%
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✅ 현재 EU산 트럭, 버스, 특수차량도 관세 없음
3. 부가세 (필수 납부)
• 자동차 관세는 0%이지만, 부가가치세(VAT) 10%는 반드시 납부
• 계산법:
• (차량 가격 + 운송비 + 보험료) × 10%
📌 예시: 독일에서 차량 가격이 50,000유로이고, 운송비+보험료가 2,000유로라면?
• 과세 대상 금액: 52,000유로
• 부가세: 5,200유로 (한화 약 750만 원, 1유로=1,450원 기준)
4. 개별소비세 & 교육세 & 취득세
🚗 차량 수입 시 추가 세금 (모든 수입차에 적용)
• 개별소비세: 차량 가격의 5%
• 교육세: 개별소비세의 30% (즉, 차량 가격의 1.5%)
• 취득세: 차량 가격의 7% (2,000cc 이상 8%)
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✅ 종합적으로 보면, 차량 가격의 약 20~25% 정도 세금 발생
5. 관세 면제 조건 (한-EU FTA 원산지 증명서 필요)
• 유럽에서 생산된 차량이어야 함 (단순히 브랜드가 유럽산이어도 생산지가 다른 경우 관세 적용)
• FTA 원산지 증명서 제출 필수 (없으면 8% 관세 부과될 수도 있음)
📌 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5 등 미국산 모델은 관세 8% 적용됨
• 미국에서 생산된 BMW X5는 EU산이 아니므로 한-EU FTA 혜택을 못 받음
📌 요약
✅ EU산 승용차, 트럭, 특수차량 관세 0%
✅ 부가세(VAT) 10%, 개별소비세 5%, 취득세 등 추가 세금 부과
✅ 한-EU FTA 원산지 증명서 없으면 관세 부과될 수도 있음
✅ 미국, 멕시코 등에서 생산된 차량은 8% 관세 적용
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💡 결론:
• 유럽에서 생산된 BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐 등은 한국 수입 시 관세 없음
• 하지만 부가세, 개별소비세, 취득세 등은 내야 함
• 구매 전 원산지 증명을 확인하면 세금 절감 가능!
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